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Dimanche 30 Avril

Le fichier météo est d'une précision impressionnante- le vent a molli et tourné comme indiqué, du coup short et Bimini de retour, 3h de moteur en soirée, et ensuite du près dans un vent faible pour la nuit; un peu plus de brise pour la journée . Les zones de vent et de calmes vont s'alterner jusqu'au Portugal. Pour l'instant, prévision d'arrivée à Gibraltar le 4 en fin de journée.
Tarte aux pommes pour le dessert, merci Philippe. Il a eu un premier quart animé, avec dauphins chasseurs de nuit, et un « cargo » avec une trajectoire erratique, pas visible à l'AIS. Sinon quarts tranquilles, mer calme avec longue houle, et clair de lune par moment masquée par les nuages.
Ah, et pour la ligne de pêche, que dalle, mais on s'en doutait un peu.

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Samedi 29 Avril

Hier belle journée de glisse (205 milles) avec ciel bleu, une fois les grains matinaux évaporés. Le baro remonte en flèche, la houle s'assagit . Tous les appétits ne sont pas encore pantagruéliques mais ça s'améliore nettement !
Trouvé un deuxième beau calamar planqué sous le sac du gennaker. Bizarre, les trucs qui volent par ici. Aussi un joli petit bal de dauphins - ç'aurait été quotidien dans la zone des Acores..
A partir d'aujourd'hui, on va s'enfoncer dans l'anticyclone qui sépare les vents dominants du Sud sur les Acores, et les « alizés Portugais «  , vent de Nord qui longe la côte Ouest du Portugal. Finies les grosses moyennes quotidiennes, ce sera petit temps et réglages fins. Et ligne de pêche à l'eau, on peut toujours espérer un thon dépressif.

Vendredi 28 Avril

Marc est arrivé dans la soirée, avec son sac - Bravo TAP !

Appareillée dans la foulée, un peu avant le couché du soleil. Vent moyen mais belle houle ! Une partie des dîners ne sont pas restés longtemps dans leur estomacs d'accueil. Belpuga en revanche frétille des safrans après 12 jours de repos.
Clair de lune une bonne partie de la nuit :-)

Le gag de la nuit: en sortant la tête de la vapote pour inspecter l'horizon, je prends une baffe ! Comprends pas ce qui m'arrive… finalement en inspectant le cockpit à la lampe de poche , je trouve le coupable : un calamar de 15 cm qui apprenait à voler !

Grain en fin de nuit avec averse, comme prévu, puis grand soleil pour le p'tit déjeuner.

Jeudi 27 - Prêts pour l’appareillage vers Gibraltar

Journée ensoleillée pour garder un bon souvenir des Açores - pillage du marché aux légumes et derniers préparatifs. La leçon de météo continue: Un petit front froid va nous passer sur le nez cette nuit, les cirés vont servir. Ensuite on rentrera progressivement dans l'anticyclone qui sépare les vents dominants Sud sur les Acores, et Nord sur la côte Portugaise, qu'on devrait atteindre dans 6 jours. En principe juste après un petit coup de vent d'Est venant de Gibraltar. Puis plus qu'à faire glisser vers Gibraltar …
Quiche au lardons et champignons pour avoir des forces pour la nuit, Philippe is back !

Mercredi 26 Avril, Ponta Delgada

Préparatifs en cours pour la traversée vers Gibraltar, 960 milles a parcourir - de l'ordre d'une semaine, avec Philippe, Catherine et Marc. Départ prévu demain 27 soir, une fois Marc arrivé - en espérant que son sac arrive aussi. Bon il n'a pas pris Air France, les espoirs sont permis. Les courses "conserves" sont faites, avec les pleins de gaz et gasoil. Reste à aller demain au beau marché des producteurs locaux pour les victuailles fraîches. La météo au départ est bonne - vent moyen Sud plutôt arrière, puis zone de transition, calmes et petits vents, pour retrouver les vents de Nord de la côte Portuguaise. Un peu de pluie le 28, puis plutôt sec. Ensuite l'arrivée sur Gibraltar est un peu incertaine, avec un vent de face fort mais qui devrait mollir pile quand on arrive. Mais là c'est dans une semaine, la précision de la prévision est encore médiocre. la lune sera avec nous !

Les menus de la traversée ...

Petit résumé de la cambuse (enfin celle du dîner), à la table du capitaine, par ordre chronologique:

• Taboulé
• Salade d'avocat au quinoa
• Chicken salad avec avocat et pâtes
• Filet mignon sur émincé de poireaux
• Ca secoue ... Des tartines
• Riz aux légumes et chorizo
• Stoemp carottes - pommes de terre - saucisses de Frankfort
• Saucisse de Morteau et lentilles vertes
• Pates au thon
• Quiche fromage/lardons
• Dahl de lentilles roses
• Diots de savoie avec chou et pommes de terre
• Oeufs brouillés au jambon cru et roestis
• Risotto au parmesan et petits pois
• Parmentier de confit de canard
• Diner au restaurant ...

Compte-rendu transat retour Saint-Martin -> Acores, du 1er au 16 Avril

Base de départ

Partis de l'Anse Marcel à St Martin. Marina très agréable et personnel très sympa, prix correct, plage, super safe - Environ 50€ par nuit pour mon 36 pieds. Peu de ressources locales, mais un loueur de voiture vous apporte la voiture pour 50€ par jour, et le Super U de Grand Case est bien fourni. Pour le gaz (petites bouteilles Butagaz), viser Island Waterworld à Marigot - ils font un échange avec des bouteilles pas top, ou vous remplissent votre bouteille en 2 jours.

Météo et navigation

Je crois qu'on a eu pas mal de chance:

• Une semaine au près sur un seul bord, cap moyen 40 vrai (12h de contre bord) dans 15-20 noeuds de vent, de l'ordre de 150 milles par jour. Dont quelques heures en tapant vraiment - sais pas trop pourquoi , mais le bateau vibrait durement.
• Puis 12h de moteur pour passer au nord de la zone anticyclonique
• Et ensuite une semaine au travers par vent Sud avec aussi 15-20 noeuds, avec un front qui nous a suivi, juste assez loin. 200 milles par jour, record 216 milles. Belle glisse !
• Pile 15 jours en tout. Arrivée sur Ponta Delgada, la météo à Horta n'était pas terrible.
• Quasiment pas de pluie, pas de grains significatifs (on est un peu passés entre les gouttes).

Route

Le routage optimal des premiers jours, basé sur le fichier GFS à 16 jours, nous emmenait très au nord, tandis qu'un routage plus lent de quelques heures ne nous faisait pas monter sensiblement au nord de la route directe. On a résisté à la tentation de la route Nord, bien nous en a pris ! J'ai comparé le Grib pris la veille du départ, et ceux pris les 7, 9 et 11 Avril. A 7 jours c'était encore pas mal - une erreur de longitude de 2° sur la position de l'anticyclone. A 9 jours les erreurs de latitude et de longitude étaient de l'ordre de 3-4 Degrés. A 11 jours, le Grib d'origine n'était plus du tout représentatif. Les logiciels de routage (W4D et QTVLM) étaient configurés à 20 noeuds max au près (rafales 25) et 20 noeuds au portant (rafales 25). En gros respecté :-).

Comme à l'aller, je prenais tous les jours:

• Un fichier Grib GFS « gros grain » sur 16 jours (progressivement moins …) utilisé pour le routage
• Un fichier GFS « fin grain » sur 2 jours, correspondant à 2 jours de route
• Les cartes synoptiques via Saildocs (et les News du Guardian…)
• Le bulletin Metarea4 via Mailasail (Ne fonctionne plus sur Saildocs).

Les Gribs du jour étaient chargés via Weather4D/Iridium Go sur l'Ipad, avec un premier routage. Puis transférés sur le PC et QTVLM pour routage plus fin et étude des options. Je vois 2 avantages significatifs à QTVlm par rapport à W4D:

• QTVlm permet une dégradation de la polaire spécifique pour la nuit
• QTVlm affiche conserve les isochrones et permet de visualiser les différentes options en baladant le curseur dans les isochones (tant qu'on n'a pas converti le routage en route).

Avantages de W4D: Interface direct Iridium Go, facilité d'utilisation, carto SHOM intégrée. Et je puis charger les Gribs au bistrot sur l'Iphone pour les transférer de retour au bateau. Bref, bon tandem.

Équipage

A 3, raisonnablement expérimentés . Quarts en solo, avec réduction de voilure pour la nuit pour limiter les manœuvres solo nocturnes. Un équipier a fortement souffert du mal de mer pendant quelques jours.Il utilisait le Scopoderm, manifestement pas efficace. Une fois passé au Mercalm, ça s'est arrangé à peu près.

Équipement

Comme à l'aller, hydrogénérateur pour l'électricité, dessalinisateur, Iridium Go pour la météo, chauffage (inutilisé en navigation, en revanche bien utilisé aux Acores), capote, bimini, pilote NKE. Gennaker, spi (pas utilisé), trinquette. En cas de panne électrique: Sextant, tables Astro, une carte papier format A3 (jolie carte du SHOM des années 50), des impressions papiers des approches des Bermudes et Acores. Un point sextant pour l'entraînement: laborieux, mais avec l'aide du tableau Excel du Marin Breton comme antisèche, je m'en suis sorti.

Confort

Au près on était bien gîtés, il fallait de la puissance pour passer dans les vagues. Il n'y a eu que quelques heures de mer « dure » durant lesquelles on a renoncé à cuisiner. Pas possible de dormir dans la cabine avant. Douche un peu compliquée, assis sur le WC, mais possible. Ensuite au travers, ça allait nettement mieux. Houle peu gênante, de l'ordre de 2m max. Un poiul plus les dernières 24h. Au travers à 8 noeuds, il y a en permanence un tout petit peu de spray d'embruns. Juste assez pour empêcher de mettre des vêtements à sécher dehors … Les dernières nuits étaient un peu fraîches, sous-vêtements thermiques sous le ciré et bonnet de rigueur.

Avitaillement

Les fruits et légumes ont duré une semaine en gros - comment d'habitude les choux et patates on survécus jusqu'au bout. Eau en bouteille pour tenir 25 jours: 17 packs de 9 litres. Consommation d'eau du réservoir: Environ 40 litres par jour (cuisine, vaisselle, toilette), donc le dessalinisateur a tourné un peu plus d'une heure par jour.

Destination

Ponta Delgada est une grande marina, beaucoup de place libre à notre arrivée. Semble agitée par ressac par mauvais temps au vu de la manière dont les bateaux sont amarrés ! Au centre de la ville mais tranquille, accueil très sympathique (également à la douane et à l'immigration), grands sanitaires, pontons avec portail sécurisé. La ville est très jolie.

Problèmes etc

Vraiment pas grand chose …

• Il faut quand même de la patience avec l'Iridium GO! … Parfois une demi-douzaine de tentatives avant d'avoir la connexion mail. Mais ca finit toujours pas fonctionner.
• Le dessalinisateur peut se désamorcer s'il y a gîte plus vagues. Il faut choquer un peu …
• Gilets Plastimo à pastille de sel: encore un gonflement inopiné pendant un grain. J'ai l'impression que la poche qui contient le déclencheur peut se remplir d'eau.
• Une vis de la porte du four Eno qui est partie. Retrouvée une semaine plus tard.
• Tapis de sol glissant un peu sur la coque (il n'y a pas de planchers sur un Pogo 36).

Dimanche 16 Avril, arrivée à Punta Delgada

Bien arrivés le 16 vers 14h - Le vent a tenu jusqu'a l'arrivée, une vingtaine de noeuds avec rafales. Du coup on a continué a bonne vitesse avec des surfs à 9-10 noeuds jusqu'a l'arrivée. Un surf à 13.5 noeuds, ce sera le record de la traversée. arrivée dans le crachin, puis une éclaircie ensoleillée à 5 milles du port juste pour l'arrivée. Compte tenu du décalage horaire, on aura mis pile 15 jours ! 8 jours de près quasiment sur un seul bord avec vent Est ou ENE, un jour de transition avec 12 heures de moteur, puis 6 jours au travers avec vent Sud, sous genois ou gennaker.

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Dimanche 16 Avril

Le courant de face s'est atténué, hier belle journée sous gennaker avec une houle marquée- de l'ordre de 2m - qui donne de jolis surfs à plus de 10 noeuds. Bref on a bien avancé, arrivée prévue dans l'après-midi (heure locale) à Ponta Delgada.
En prélude à notre dernière nuit, quelques petits dauphins sont venus jouer avec le bateau un bon moment. Pierre pense avoir vu leur sillage pendant la nuit aussi.
Dernier petit croissant de lune en fin de nuit … arrosé par une petite averse. On aura eu le clair de lune pendant toute la traversée, décidément excellentes conditions à tous points de vue.
Plus qu'à trouver comment on dit en Portugais « Bonjour mon brave, auriez-vous l'amabilité de nous indiquer où nous pouvons amarrer notre yacht « .

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samedi 15 Avril

Arrivée demain ! Plutôt dans la soirée , parce que le vent a molli hier après-midi plus que prévu, et puis on a un noeud de courant dans le nez. Ce matin le vent est bien revenu comme on aime.
Sinon toujours sur notre long bord de travers avec vent du sud. Ciel par moment voilé, mais beau temps.
Ca devient frisquet la nuit pendant le quart dans le cockpit, l'eau est maintenant à moins de 17 degrés. Plus de souci pour se servir du four et réchauffer le bateau .
Les conversations s'orientent sur « qu'est ce qu'on va manger en arrivant ». Et boire aussi, parce qu'on a plutôt été sobres tel le chameau, il reste encore la moitié des 24 canettes de bière embarquées.

Vendredi 14 Avril

216 milles hier, nouveau record du bateau. Toujours vent légèrement arrière, 5 beaufort, avec une petite accélération à force 6 a l'heure du lunch. On aurait pu faire mieux, mais le bateau a bien ralenti à l'heure de la sieste… Il s'adapte déjà aux mœurs lusitaniennes.
Un petit noeud de courant de face quand même.
Le front chaud devrait être au plus proche de nous ce midi, puis se décaler au nord, on l'aura tenu à distance. Vive les bateaux rapides !
Petit exercice de point au sextant - comme d'habitude les neurones sont un peu rouillés, il m'a fallu deux heures et pas mal de rontudjuuus pour obtenir une droite de hauteur décente.
Arrivée à Punta Delgada toujours prévue le 16. Ça commence à sentir l'écurie - aussi au sens propre d'ailleurs, Pierre a déjà sorti le seau et la brosse pour nettoyer le cockpit .

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Vendredi 14 Avril

216 milles hier, nouveau record du bateau. Toujours vent légèrement arrière, 5 beaufort, avec une petite accélération à force 6 a l'heure du lunch. On aurait pu faire mieux, mais le bateau a bien ralenti à l'heure de la sieste… Il s'adapte déjà aux mœurs lusitaniennes.
Un petit noeud de courant de face quand même.
Le front chaud devrait être au plus proche de nous ce midi, puis se décaler au nord, on l'aura tenu à distance. Vive les bateaux rapides !
Petit exercice de point au sextant - comme d'habitude les neurones sont un peu rouillés, il m'a fallu deux heures et pas mal de rontudjuuus pour obtenir une droite de hauteur décente.
Arrivée à Punta Delgada toujours prévue le 16. Ça commence à sentir l'écurie - aussi au sens propre d'ailleurs, Pierre a déjà sorti le seau et la brosse pour nettoyer le cockpit .

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jeudi 13 Avril

210 milles parcourus hier, je crois bien que c'est le record du bateau. Travers au vent avec une houle modérée, très tranquillement. Le bateau est quand même bien gîté par moments pour avoir la vitesse max. Pour l'instant toujours sec, ciel voilé par moments. Cette nuit Michel a pris le premier quart jusqu'à minuit - tout sombre, quelques étoiles - puis moi jusqu'à 3 heures, avec lever de lune au milieu, enfin Pierre jusqu'à 6 heures, lever de soleil à la clé.
Le vent devrait un petit peu monter, jusqu'à samedi, avec le frond froid qui va se rapprocher , mais grâce au logiciel de routage, je puis paramétrer la trajectoire pour ne pas dépasser 20 noeuds (rafales 25) … en principe.
Arrivée toujours prévue le 16 a Punta Delgada.

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Mercredi 12 Avril

Affalé le gennaker, le vent a trop tourné… On va vite quand même au bon plein sous génois, 200 milles en 24 heures. Nous sommes passés entre les gouttes (au sens propre) d'une ligne de grains, ensuite journée sans soucis. Nous sommes sur une ligne fréquentée: Un cargo le matin qui nous a dépassé tout près, et un paquebot à la nuit tombée.

Pas de clair de lune pour le premier quart, elle se lève après minuit ! Mais du coup j'ai eu droit à un beau sillage de plancton phosphorescent.

La nuit était annoncée avec grains , encore cette fois ils nous ont contournés.

mardi 11 Avril

Hier encore une très belle journée, 12 a 17 noeuds au largue- presque du vent arrière- sous gennaker, au soleil avec une toute petite houle. Vitesse 9-10 noeuds jusqu'en soirée ou le vent a un peu molli.
Occupations habituelles: Un peu de barre pour le plaisir (le pilote automatique fait ça aussi bien que nous) , lecture, discussions, cuisine etc. Aujourd'hui le vent devrait un peu monter, avec peut-être des grains , avec le front froid qui se rapproche par derrière. Le cap est maintenant sur Punta Delgada plutôt que Horta , pour éviter du vent fort- mais ça peut encore changer. Arrivée au plus tôt le 16. Et plus que 1000 milles à parcourir !

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Lundi 10 Avril

Belle journée sous gennaker, au soleil ,12 noeuds de vent, pointe de vitesse à 9 noeuds. Pâtes du dimanche soir à l'italienne, merci Michel !
On a passé le point Nemo de milieu de parcours, on est chaud patate. Plutôt choux patates d'ailleurs, c'est a peu près les seuls légumes frais restants.
La nuit est toujours aussi belle: d'abord très sombre avec étoiles très lumineuses, puis clair de lune. Mais ça devient frisquet, avec polaire et bonnet, et puis Deep Purple qui réchauffe bien aussi.
Le routage nous ferait arriver à Horta le 16 ou à Punta Delgada le 17, avec une trajectoire presque droite, pourchassés par un front.

Dimanche 9 Avril

Hier le vent s'est arrêté exactement au moment prévu par le fichier météo: 12h30. Puis moteur sur mer d'huile, avec un peu de houle résiduelle.
Ambiance vacances et crème solaire, bouquins et apéro.
Le vent devrait revenir du Sud, faible d'abord , puis monter jusqu'à une douzaine de noeuds au portant, pour nous extraire par le nord de la zone sans vent de l'anticyclone.
Pour ceux qui s'intéressent à la météo océanique, googler la carte PYEA11.TIF.
Douche chaude (merci le moteur) debout sans devoir se cramponner, un régal.
Et au lever du soleil, envoi du gennaker . Première fois que nous ne sommes plus au près! On fête ça avec la Colombe de Pâques.

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samedi 8 Avril

Sorti des alizés, eau 19.7, vent faible frais, en bordure sud de l'anticyclone , 1028 hpa . Plus qu'à passer de l'autre côté- ca devrait nécessiter 24h de moteur.
Trinquette dans son sac. Ne devrait plus servir avant quelques jours !
Mer calme, dîner à table - deuxième fois seulement depuis le départ.
Ou Michel découvre les vertus du Mercalm et bière … du coup il ne sait pas lequel des deux aura été souverain. J'ai mon idée sur la question.
Pendant que j'écris, petit bruit caractéristique d'un poisson volant crashé sur le pont. Il va falloir le retrouver demain …

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Vendredi 7

On attaque le septième jour au près serré, un record pour moi ! Houle d'encore 1m50, de temps à autre le bateau tape bien dans les vagues, pas idéal pour le sommeil. Pierre s'emploie à essayer de faire des photos de vagues.
Vu des cargos, petite conversation avec un Chinois: on est sur la route entre Panama et la Manche.
Pleine lune pendant la nuit, très chouette.
Aujourd'hui Journée de transition, on arrive dans la zone anticyclonique au nord des alizés. Premier changement d'heure, sur l'heure de Cayenne.
Pas de problèmes à bord, autres que vider la douche quand la pompe d'évacuation est du mauvais côté.
Les fichiers « grib » de données météo annoncent du vent de sud à partir d'après demain, ce serait top !

jeudi 6 Avril

Belle journée jusqu'en début de soirée, puis vent plus fort- 21 noeuds au près, et houle de face: bateau très secoué, au point qu'on ne puisse plus cuisiner, et sommeil impossible. Ça s'est calmé un peu vers minuit pour une belle nuit de pleine lune. Ce matin c'est orageux, gris et un peu pluvieux, le soleil devrait revenir cet après midi.

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Mercredi 5 Avril

De nouveau une belle journée puis belle nuit au clair de lune. Vent force 3-4 au près, mer calme. On a pu refaire le plein d'eau: Le dessalinisateur n'aimait pas trop la gîte tribord amure avec mer agitée qu'on avait eu jusque là.
Avec les appétits qui s'améliorent, j'ai mitonné un filet mignon avec fondue de poireaux et pommes de terre grenaille - fini la viande fraiche. Il est temps de se mettre à la pêche.

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Mardi 4 Avril

Hier après-midi c'était passé en mode beaucoup plus tranquille.Après la bonne averse matinale, le vent et la houle ont progressivement molli, force 4, grand ciel bleu et bonne vitesse au près, le bonheur.
Nous sommes maintenant à la latitude des Bahamas, la température de l'eau a baissé à 22 degrés et on apprécie une petite polaire la nuit.
Le routage pour l'instant nous fait passer très au Nord pour contourner les calmes , et curieusement ça nous ferait passer tout près d'un haut-fond au milieu de l'Atlantique, avec 5m de profondeur: Une montagne immergée par 35°19' de latitude et 51°29' de longitude.

lundi 3 Avril

Belle nuit au clair de lune, et réveil dans des rideaux de pluie. Mon gilet automatique s'est gonflé ! Quelques manœuvres sous la pluie pour gérer les grains, pas trop forts. On est rentré dans une zone un peu humide. La direction du vent est très bien, cap presque direct sur les Acores, mais il semble qu'on doive rester un peu à l'ouest pour contourner l'anticyclone des Acores.
On est maintenant à la latitude de Cuba, 6000 mètres d'eau sous la quille.
L'état des estomacs s'améliore … on n'en est pas encore aux plats en sauce !
Et presque plus de sargasses, ça c'est vraiment bien.